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给水涂塑钢管线路选择应遵循的原则

作者:生产涂塑钢管厂家-涂塑复合钢管-内外涂塑钢管 浏览: 发表时间:2020-07-07 11:58:01

        给水涂塑钢管选线原则选线是输油管道勘察设计中的一项重要工作。线路的走向、长短和通过的难易程度,不但对整个输油管道工程的材料消耗,投资和施工都有很大影响,还与运行管理、管道安全直接相关。选线又是一项政策性很强的工作,要正确处理工业和农业,石油工业和其他工业以及中央和地方等各方面的关系。同时,选线还是一项工作量大、劳动强度高而又艰苦的工作。随着地质勘探、工程测量和计算机辅助设计技术的发展,特别是卫星遥感影像资料球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)的逐步应用和改进,为勘察选线提供了强有力的技术手段,为获得准确详尽的资料和进行线路选择***化的分析提供了可能,极大地改善了勘探设计环境和工作方法,极大地提高了工作效率。

        给水涂塑钢管线路选择应遵循的原则:

        (1)线路应力求顺直,平缓,并使起点、终点或控制点间的距离为最短。

        (2)线路应尽量减少同天然和人工障碍的交叉,如铁路、公路、河流、湖泊、水库、冲沟、山谷、沼泽和地下管道、电缆等。

        (3)线路选择应同穿跨越大中型河流、冲沟和中间泵站位置的选择相结合。线路总走向确定以后,局部线路走向应服从中间泵站和大中型穿跨越工程的位置。

        (4)线路选择应考虑沿线动力、水源、材料供应等条件。

        (5)给水涂塑钢管线路选择应注意环境保护、生态平衡、节约土地,应考虑所经地区的城镇、工矿企业、农田基本建设、水利、交通等的现状和近期发展规划。

        埋地输油管道同各种建(构)筑物的最小间距规定如下:

        ①与城镇居民点或独立的人群密集房屋(如学校、医院、俱乐部、三层以上楼房等)的距,从边缘建筑物的外墙算起不宜小于15m。

        ②与飞机场、海(河)港码头、大中型水工建筑物、独立的工厂的间距,从划定的区域边界算起,不宜小于20m。同水库的距离还应考虑坍岸和浸没区的影响。

        ③当管道与一、二级公路平行时,其间距从公路排水沟外缘1m算起不得小于10m,对处于地形特殊困难的局部管段确实难以达到上述规定时,管道可埋设在公路路肩边线以外的工路用地范围内,但在设计时必须对管道采取加强保护措施。

        ④当管道与铁路平行时或经由火车站附近,管道应敷设在铁路用地范围以外、

        ⑤当给水涂塑钢管与架空电力线路平行敷设时,其间距不得小于本段电杆的***高度当管道同埋地通信电缆平行时,其间距应按***现行规范SY0007-199《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》的规定并同有关部门洽商解决D管道同军事工厂、军事设施、重点文物、易燃易爆的工厂仓库的间距应同有关部门协商解决。

        ⑧穿跨越河流的管道同桥梁、港口、码头、水下建(构)筑物和引水建筑物之间的距离,当管道位于上游时,不得小于300m;当管道位于下游时,不得小于100m。

        ⑨当情况特殊或受地形及其他条件限制时,在采取有效措施保证相邻建(构)筑物和管道的安全后,允许缩小上述第①、②款所规定的间距,但不宜小于8m。

        ⑩敷设在地面的输油管道(除跨越河流、冲沟的管道外)同建(构)筑物的最小间距应按上述规定增加一倍①当输油管道同其他各种用途的管道平行敷设时,在不实行联合阴极保护的情况下,考虑到施工、维修和阴极保护的相互干扰影响等因素,最小间距应大于10m同沟敷设和采用联合阴极保护的管道之间的距离,应根据施工和维修的需要确定管道与建(构)筑物的安全距离,在满足上述要求的前提下,设计中应根据具体情况,在技术经济合理的条件下,尽量采用较大的间距,以达到减少互相干扰和满足环境保护的要求三、线路和站址的勘察勘察工作一般分为踏勘、初步勘察(草测)和详细勘察(定测)三个阶段进行。

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